(uitgave 00/5 pag 9)

Bijzondere sanering van een golfplatendak

In haar vestiging te Heule nabij Kortrijk beschikt de Hessenatie over een 325 m lange treinloods die dringend aan renovatie toe was. Er was sprake van waterinfiltratie en condensvorming die gezien de opslag van kwetsbare goederen duchtig voor problemen begon te zorgen. De sanering van het dak was echter niet eenvoudig aangezien de opdrachtgever de loods ook tijdens de werken wou blijven gebruiken.

De loods was oorspronkelijk voorzien van een niet-geïsoleerd dak uit vezelcementplaten die zonder onderdak werden bevestigd op de metalen draagstructuur. De lichtinval werd verzekerd door transparante golfplaten. Hoewel het gebouw bijzonder goed geventileerd was werd de eigenaar geconfronteerd met ernstige condensatievorming aan de onderzijde van de dakbedekking. Bovendien werden de golfplaten nog eens extra belast en hier en daar beschadigd door het gewicht en de trillingen van de zware loopbruggen die in de loop der jaren werden aangebracht.

 
  Het IsoBouw V-WSA systeem bestaat uit isolatieplaten in geëxpaneerd polystyreen met een vlakke bovenkant maar met een gegolfde onderzijde zodat ze perfect aansluiten op de te renoveren ondergrond.
Na-isolatie van de golfplaten

Aangezien de opdrachtgever de activiteiten in het gebouw niet kon stilleggen moest aannemer Albitum zoeken naar een niet-destructieve renovatieoplossing voor het 8000 m2 grote dak. De keuze viel uiteindelijk op een speciaal systeem van de Nederlandse fabrikant IsoBouw dat speciaal werd ontwikkeld voor het na-isoleren van daken met golfplaten. Dit V-WSA systeem bestaat uit isolatieplaten in geëxpandeerd polystyreen met een vlakke bovenkant maar met een gegolfde onderzijde zodat ze perfect aansluiten op de te renoveren ondergrond. IsoBouw fabriceert deze EPS-platen per werf op maat omdat het profiel van de golfplaten nogal eens sterk durft te verschillen. Dankzij hun speciale randafwerking en de flexibele tand- en groefverbinding sluiten ze ook onderling perfect aan. Na vervanging van de gebarsten vezelcementplaten werden de isolatieplaten van goot naar nok op het dak gelegd. De mechanische bevestiging van deze EPS-platen op de kwetsbare golfplaten vormde een probleem op zich dat werd opgelost in samenwerking met specialist ter zake Etanco. Zij beschikken over een speciaal systeem dat in feite bestaat uit bevestigers die door een voorgeboord gat in de isolatieplaten heen de golfplaten perforeren en onderaan omkrullen. Na plaatsing van de isolatie is het dak in principe perfect beloopbaar, maar Albitum heeft voor alle veiligheid de lichtdoorlatende golfplaten afgedekt met een speciale mandragende folie.

Zelfklevende bitumineuze dichting

Wat de dakafdichting betreft besloot men te kiezen tussen mechanisch bevestigde PVC-banen of een gekleefde bitumineuze dakbedekking. Speciaal voor mechanisch bevestigde toepassingen levert IsoBouw haar V-WSA systeem met ingebouwde houten regels, maar aangezien deze voor dit project niet tijdig konden worden geleverd werd er gekozen voor een éénlaagse bitumineuze oplossing. Er werd gebruik gemaakt van het zelfklevend Adesolo Profil A/G membraan van Siplast om het werken met de vlam tot een minimum te beperken. Dit 4 mm dik met SBS gemodificeerd product is voorzien van een composietinlage van 250 g/m2 en is onderaan voorzien van zelfklevende bitumenstrepen. Na het verwijderen van beschermende folie wordt het membraan op de ondergrond gedrukt en bekomt men automatisch een dampdrukverdelende werking dankzij het speciale strepenpatroon. Aangezien ook de lasnaad deels zelfklevend is moest slechts een klein gedeelte met de vlam worden dichtgelast.
Aangezien de lichtdoorlatende golfplaten mee werden overdekt werd er door Albitum tenslotte over de ganse lengte van het gebouw in de nok een dubbelwandige polycarbonaat lichtstraat aangebracht.

Kies hier:
Inhoudsopgave Roof Belgium 2000
Terug naar Roof Belgium